“เศรษฐา” เสนอเปลี่ยนชื่อสนามบินหัวหินเป็น​ "เพชร​ -​ หัวหิน" เล็งเพิ่มไฟล์ทบิน​ 4 เส้นทาง​ หวังดึง นทท. ช่วง High Season 

เวลา 13.25 น. วันที่ 13 พ.ค. 2567 ที่ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ นายเศรษฐา ทวีสิน พร้อมด้วยนายสุริยะ​ จึง​รุ่งเรือง​กิจ​ รองนายกรัฐมนตรี​และรัฐมนตรี​ว่าการ​กระทรวง​คมนาคม​ และคณะ เดินทางมาตรวจเยี่ยมการพัฒนาสนามบิน เพื่อรองรับ International Flights โดยได้มีการเยี่ยมชมจุดจำหน่ายตั๋วเครื่องบิน​ และตรวจบัตรโดยสาร ก่อนขึ้นไปที่ห้องสำนักงานตรวจ​คนเข้าเมือง​ หรือ​ ตม.​ เพื่อดูพื้นที่ต่อขยาย​ หากมีปริมาณนักท่องเที่ยวต้องการเดินทางเข้ามาในพื้นที่จำนวนมาก สนามบินสามารถรองรับได้หรือไม่ ซึ่งมีการรายงานว่า ยังสามารถเปิดให้ใช้บริการได้ตามปกติ 

ขณะที่ นายเศรษฐา เยี่ยมชมรันเวย์ ได้สอบถามว่า นอกจากเที่ยวบินเชียงใหม่หัวหินมีเที่ยวบินไหนมาลงที่สนามบินนี้อีกบ้าง​ ในพื้นที่ภาคใต้มีเที่ยวบินลงมาหรือไม่​ เพื่อเชื่อมโยงการท่องเที่ยวมาเลเซีย​ให้มาอยู่ในพื้นที่นานขึ้น​ โดยเสนอให้มีการเพิ่มเที่ยวบินจากปัจจุบันมีเพียงการบินหัวหิน-เชียงใหม่ ให้เป็นหาดใหญ่​- หัวหิน มาเลเซีย- หัวหิน และอาจจะมีการเพิ่มเที่ยวบินจากภาคอีสานอีก 1 เที่ยวบิน ซึ่งทั้ง 4 เที่ยวบินนี้ จะต้องมีการบริหารจัดการเวลาให้ดี เพราะหัวหินเป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวแห่งหนึ่งของไทย และหากจะเสนอเปลี่ยนชื่อจากท่าอากาศยานหัวหิน เป็นท่าอากาศยาน​ "เพชร​-หัวหิน" ตามเสียงเรียกร้องของประชาชนจะได้หรือไม่​ หากเปลี่ยนชื่อหรือเพิ่มชื่อขึ้นมาจะทำให้ประชาชนเข้าใจได้ว่าสนามบินหัวหินแห่งนี้ใกล้กับ จ.เพชรบุรี จึงอยากให้พิจารณาดูว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ เพิ่งจะทำให้ช่วยการขยายท่องเที่ยว และการเจริญเติบโตของเมืองไปยังจังหวัดเพชรบุรีด้วย เพราะหัวหินเป็นเมืองหลักอยู่แล้ว แต่เพชรบุรีก็ควรเป็นเมืองที่น่าเที่ยว เนื่องจากมีวัฒนธรรมที่หลากหลาย โดยช่วงเย็นวันนี้ตนก็จะไปรับชมกิจกรรมวัวลาน นอกจากนี้ยังมีแหล่งท่องเที่ยวและโบราณสถานอีกหลายแห่ง จึงอยากให้ดูเรื่องของ activity และการอัพเกรดสนามบิน จะเป็นตัวทำให้เศรษฐกิจในพื้นที่ชุมชนดีขึ้น​ อยากให้ทางกระทรวงคมนาคมและการท่าอากาศยานดูเรื่องนี้​ ว่าสามารถทำตรงไหนได้เพิ่มขึ้น อีกทั้งในเรื่องการขยายรันเวย์ จะต้องทำให้ถูกกฎหมายเพื่อรองรับไฟล์ทบินจากต่างประเทศ

ทั้งนี้ นายเศรษฐษ​ กล่าวเพิ่มเติมว่า เห็นถึงศักยภาพของสนามบินแห่งนี้​ มีการขยายรันเวย์ให้มากขึ้นและรองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ ซึ่งน่าจะทำเสร็จอีกภายใน 2 ปี โดยตนให้ปลัดกระทรวงคมนาคมไปดูว่าจะสามารถร่นระยะเวลาในการก่อสร้างจาก 2 ปีให้แล้วเสร็จภายในปีครึ่งได้หรือไม่ ให้ทันไตรมาส 4 ปีหน้า​ ซึ่งเป็นช่วง High Season ของฤดูการท่องเที่ยว เพื่อขยายสนามบินให้เป็น International ซึ่งก่อนที่จะมีการแพร่ระบาด​ของเชื้อไวรัสโควิด- 19 สามารถรองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ​ได้ แต่ไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย หรือ ICAO Stand ยังไม่ได้มาตรฐานพอ เพราะฉะนั้นจะต้องมีการขออนุมัติใหม่